Actes des rencontres de la marche en ville 2023

Avant/après - Cropsey Avenue, Brooklyn, 2018 Source : NYC DOT.

En conclusion, les villes qui ont travaillé sur l’inclusivité ont choisi une population-cible pour entrer dans le sujet. Enfants, adolescents, seniors ou femmes, chaque public a ses spécificités, mais les solutions apportées sont similaires : toutes traduisent la nécessité de réduire la place et la vitesse de la voiture en ville et d’aménager l’espace public pour la marche. Puisque plus on redonne de l’espace aux piétons et à la marche, plus la ville devient vivante, sûre, inclusive…

10 Magnes A., Vers la disparition des enfants de l’espace public ? , décembre 2022 sur : https://www.futuribles.com/en/vers-la-disparition-des-enfants-de-lespace-public 11 Projet mené par Equal Saree à Santa Coloma de Gramenet, région de Barcelone 12 Projet de Lekue Studio à Barcelone 13 Maruéjouls E., Mixité, égalité et genre dans les espaces du loisir des jeunes. 2016 14 Einsiedlerpark et St. Johanns Park à Vienne 15 Le parc Trissans hjärta à Bredäng, Stockholm, Suède 16 Le tunnel Lev ! à Umeå, Suède 17 Quartier d’Aspern Seestadt, en cours de construction sur 240ha 18 Le département de Transports de la Ville de New-York 19 « Pedestrian Safety and Older New Yorkers », NYC DOT, 2022

44 Rencontres nationales de la marche en ville - Reims, 9 et 10 novembre 2023 - Actes des journées