TopgoGuide - Quartiers et histoire de Lyon

Quartiers et histoires de Lyon... à pied ® PR ®

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Infos pratiques de la FFRandonnée : voir page 4

N° Durée Nomducircuit.. . . . . . . . . . . . . . . . . . page

1 2h30 Cinéma(s)!........................ 20

2 3h Lesruesdelasoie.................. 26

3 3h30 Lyonnaises à l’honneur. . . . . . . . . . . . . . 32

4 4h30 Lieux de culte du xx e (1)............. 38

5 1h30 Lieux de culte du xx e (2)............. 44

6 3h Vaise,vieouvrière.. . . . . . . . . . . . . . . . . 48

7 4h Gensdelettres..................... 54

8 4h LesBrotteaux...................... 60

9 4h30 Ponts, fleuves et berges.. . . . . . . . . . . . . . 66

10 2h50 Lyonrésistante(1).. . . . . . . . . . . . . . . . . 72

11 2h Lyonrésistante(2).. . . . . . . . . . . . . . . . . 78

12 4h30 Mystères!........................ 82

13 3h30 Surleshauteurs.................... 88

CLASSEMENT • 1

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Quartiers et histoires de Lyon à pied ® DÉPARTEMENTAL DE LA RANDONNÉE PÉDESTRE DU RHÔNE ET DE LA MÉTROPOLE DE LYON ET DE SES BÉNÉVOLES PR ® 13 PROMENADES & RANDONNÉES AVEC L’APPUI TECHNIQUE DU COMITÉ

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INFOS PRATIQUES Bien préparer sa randonnée

COTATION DES ITINÉRAIRES DE RANDONNÉE Le système de cotation de la FFRandonnée est un outil d’informa tion et d’aide à la décision, permettant au randonneur de choisir des randonnées adaptées à ses capacités. Il repose sur trois critères : effort, technicité, risque. Leur conju gaison permet d’exprimer la réelle difficulté de chaque randonnée pédestre. À cela s’ajoutent d’autres facteurs : la condition physique du par ticipant, le poids du sac, la nature du sol, le niveau du groupe, la durée (en terme de répétition sur plusieurs jours), les conditions météorologiques. Durée de la randonnée La durée est calculée sur la base de 3 km/h pour les balades vertes et bleues, et de 4 km/h pour les randonnées oranges, rouges et noires. La durée indiquée tient compte de la longueur et des dénivelées. Si vous randonnez avec des enfants, reportez-vous page 5. Indice d’EFFORT Il existe cinq niveaux d’effort physique déterminés sur la base du calcul de l’indice IBP. • 1 Facile • 2 Assez facile • 3 Peu difficile • 4 Assez difficile • 5 Difficile

Un PR labellisé par le Comité départemental de la randonnée pédestre est un itinéraire reconnu de qualité (paysages variés et présence

de curiosités naturelles ou historiques)

BIEN PRÉPARER SA RANDONNÉE

et qui satisfait aux conditions de pérennité, de sécurité et de res pect des milieux traversés.

355 m

329 m

Indice de TECHNICITÉ C’est la présence ou non d’obstacles plus ou moins importants. • 1 Facile • 2 Assez facile • 3 Peu difficile • 4 Assez difficile • 5 Difficile

78 m

Les dénivelées signalées dans ce guide sont approximatives et peuvent légé rement varier selon l’outil de mesure utilisé.

Indice de RISQUE C’est le risque d’accidents corporels consécutif à une chute ou une glissade donc lié à la configuration topographique des lieux. • 1 Faible • 2 Assez faible • 3 Peu élevé • 4 Assez élevé • 5 Élevé

4 • • QUARTIERS ET HISTOIRES DE LYON… À PIED

INFOS PRATIQUES

À CHACUN SON RYTHME... Les enfants jusqu’à environ 7 ans

Sur le dos de ses parents jusqu’à 3 ans, l’enfant peut ensuite mar cher, dit-on, un kilomètre par année d’âge. Question rythme, on suppose une progression horaire de 1 à 2 km en moyenne. De 8 à 12 ans On peut envisager des sorties de 10 à 15 km. Les enfants marchant bien mieux en groupe, la présence de copains favorisera leur éner gie. Si le terrain ne présente pas de danger, ils apprécieront une certaine liberté, en fixant des points de rendez-vous fréquents. Les adolescents qui sont en pleine croissance ont des besoins ali mentaires plus importants que les adultes. Les seniors La marche a pour effet la préservation du capital osseux, et fait travailler en douceur l’appareil cardio-vasculaire. Un entretien physique régulier de 30 minutes à 1 heure de marche quotidienne est requis pour envisager de plus longues sorties. Un bilan médical est recommandé. QUAND RANDONNER ? Avant de partir, toujours s’informer sur le temps prévu : Météo France : tél. 32 50 ou https://meteofrance.com. Les itinéraires proposés dans cet ouvrage sont praticables tout au long de l’année. La saison printanière est néanmoins idéale, afin d’éviter les intempéries hivernales et la chaleur estivale.

N° d’urgence Secours 112 Pompiers 18 Samu 15 Gendarmerie 17

BIEN PRÉPARER SA RANDONNÉE

Lyon et le Rhône © D.deV.

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INFOS PRATIQUES •

INFOS PRATIQUES

BIEN PRÉPARER SA RANDONNÉE • Les deux gares principales sont Lyon-Part-Dieu et Lyon-Perrache. Une troisième gare TGV est implantée à l’aéroport Lyon-Saint-Exupéry ; le TGV relie Lyon et Marseille en 1 h 40, Montpellier en 1 h 45, Paris en 1 h 55, Lille en 3 h, Rennes en 6 h 15. Liaisons routières • Gare routière, centre d’échange de Lyon-Perrache, 69002 Lyon, 08 92 89 90 91. • Autres lignes de cars TER au départ de la gare routière de la Part-Dieu (côté Villette). • Lyon est situé à 2 h de Genève, 4 h de Turin, 5 h de Paris, 6 h de Barcelone. POUR SE DÉPLACER DANS LYON Transports urbains TCL Sytral : 04 26 10 12 12, www.tcl.fr ; plus de 150 lignes d’autobus, 4 lignes de métro, 2 funiculaires, 7 lignes de tramway. Voir le plan ci-contre. Navette fluviale Le Vaporetto : 09 67 51 63 27, www.vaporettolyon.com ; relie Vaise (19 quai Arloing) au quai de Bondy, au quai des Célestins et au Pôle de Loisirs Lyon-Confluence toutes les 1 h 20, de 13 h 30 à 17 h 30 au départ de Confluence, et de 14 h 10 à 18 h 10 au départ de Vaise ; ouvert tous les jours ; fermé en janvier et février. Taxis Allo taxi : 04 78 28 23 33, www.allotaxi.fr ; Taxi Lyonnais : 04 37 28 55 55 ou 06 87 94 78 86, www.taxilyonnais.com ; Taxi Radio : 04 72 10 86 86, www.taxilyon.com. Vélo et pistes cyclables Le Grand Lyon, dans le cadre de sa politique en faveur des déplacements doux, aménage des pistes cyclables et favorise l’usage du vélo en centre-ville. • Vélo’v : 01 30 79 43 40, https://velov.grandlyon.com ; service de location de vélos 24/24 heures et 7/7 jours, avec un maillage de plus de 350 stations distantes en moyenne de 300 m ; possibilité de louer également des vélos électriques ; différents types d’abon nement possibles, pour des durées variables. • Cyclopolitain : 04 78 30 35 90, www.cyclopolitain.com ; tricycles électriques conduits par de jeunes chauffeurs, dans un périmètre incluant la Presqu’île, et le Vieux Lyon. POUR SE RENDRE À LYON Transports aériens Aéroport Lyon-Saint-Exupéry, 09 70 83 07 08, www.lyonaeroports.com. Liaisons centre-ville – aéroport • Tram Express Rhônexpress : 04 79 75 92 79, www.rhonexpress.fr ; navette toutes les 30 minutes de 5 h à 6 h et de 21 h à 00 h, et toutes les 15 minutes de 6 h à 21 h ; itinéraire : aéroport Lyon-Saint-Exupéry – Mézieu Z.I. – Vaulx-en-Velin, La Soie – Lyon-Part Dieu côté Villette (correspondances métros, tramways, trolleybus, bus à tous les arrêts). • Transports en Commun Lyonnais (TCL) – Bus 47 (aéroport Lyon-Saint-Exupéry – Meyzieu Z.I.) : 04 26 10 12 12, www.tcl.fr ; bus toutes les 30 minutes de 6 h 16 à 23 h 46. Liaisons ferroviaires • Contact SNCF : 36 35, www.sncf-connect.com.

6 • QUARTIERS ET HISTOIRES DE LYON… À PIED

Plan Métro Tramway Funiculaire / Subway Tramway Funicular Map

Plan du réseau TCL (métros, tramways, funiculaires)

Cuire

Le Rhône

La Doua Gaston Berger

IUT Feyssine

Henon

Croix Luizet

Université Lyon 1

INSA Einstein

Condorcet

Croix-Rousse

Le Tonkin

Charpennes

C

Croix-Paquet

République Villeurbanne

Flachet Alain Gilles

Gratte-Ciel

Hôtel de Ville

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Foch

Masséna

Cusset

Collège Bellecombe

Laurent Bonnevay

Brotteaux

Thiers - Lafayette

Vaulx-en-Velin La Soie

A

Gare Part-Dieu Vivier Merle

Le Rhône

Gare Part-Dieu Villette

Gare de Vaise

7

Cordeliers

Gare de Villeurbanne

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Part-Dieu Villette Sud

Décines Centre

Part-Dieu Auditorium

Palais de Justice Mairie du 3e

Valmy

Fourvière

La Saône

Dauphiné Lacassagne

Reconnaissance Balzac

Bel Air Les Brosses

Décines Grand Large

A A

Saxe Préfecture

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Archives Départementales

Place Guichard Bourse du Travail

D

Décines OL Vallée 7

Bellecour

Gorge de Loup

7

Liberté

Manufacture Montluc

Monplaisir Lumière

Grange Blanche

Meyzieu Gare

Hôpitaux Est Pinel 6

D

Saxe Gambetta

Guillotière Gabriel Péri

Garibaldi

Sans Souci

Minimes Théâtres Romains

Vieux Lyon

Meyzieu Zi

Jean XXIII Maryse Bastié

Saint-André Rue de l'Université

Ambroise Paré

Ampère Victor Hugo

Lycée Colbert

Desgenettes Vinatier

Bachut Mairie du 8 e Villon

Meyzieu Les Panettes *

B

Saint-Just

D

Quai Claude Bernard

Essarts - Iris

Jean Macé

6

Perrache

Laënnec

Route de Vienne

Boutasse Camille Rousset

Essarts Laënnec

Aéroport Lyon Saint Exupéry

Hôtel de Ville Bron

Garibaldi Berthelot

Jet d’eau Mendès France

Centre Berthelot Sciences Po Lyon

Place Jean Jaurès

Les Alizés

Mermoz Moselle

De Tassigny Curial

Lycée Lumière États-Unis Musée T. Garnier

Sainte-Blandine Place des Archives

Debourg

Mermoz - Pinel

Mermoz Californie

Rebufer

Lycée JP Sartre Parc du Chêne Eurexpo

Hôtel de Région Montrochet

Moulin à Vent

Beauvisage Pressensé

Porte des Alpes Europe - Univers. Parilly Univers. Hippodrome

Beauvisage CISL

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Parilly

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Grange Rouge Santy

Musée des Confluences

Challemel Lacour Artillerie

Petite Guille

Halle Tony Garnier

ENS Lyon

États-Unis Viviani

Gare de Vénissieux

Stade de Gerland Le LOU

Parc Technologique Hauts de Feuilly

Joliot Curie Marcel Sembat

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Oullins Centre

La Borelle

Salvador Allende Alfred de Vigny Saint-Priest Hôtel de Ville Esplanade des Arts Jules Ferry Cordière

Le Rhône

Lycée Jacques Brel Herriot - Cagne Vénissy Frida Kahlo Division Leclerc Croizat - Paul Bert Marcel Houël Hôtel de Ville

Gare d’Oullins

Lénine Corsière

Saint-Genis-Laval Hôp. Sud

Hôpital Feyzin Vénissieux

Saint-Priest Bel Air

Darnaise

Maurice Thorez

Octobre 2023

MÉTRO / SUBWAY Perrache

TRAMWAY

SERVICES

FUNICULAIRE FUNICULAR Vieux Lyon Saint-Just Vieux Lyon Fourvière * en semaine ** arrêt desservi seulement les jours d’évènements

Debourg IUT Feyssine Hôtel de Région Montrochet Saint-Priest Bel Air Gare Part-Dieu Villette Meyzieu Zi / Meyzieu Les Panettes *

Parc relais TCL Parc relais Vélo

Vaulx- en-Velin La Soie Charpennes Saint-Genis-Laval Hôp. Sud Hôtel de Ville Cuire Gare de Vaise Gare de Vénissieux

Desserte aéroport (tarification spéciale)

Aéroport

Toutes les stations de métro (sauf Croix-Paquet), funiculaire (Minimes : prendre la rame 1) et tramway sont accessibles. Pour connaître la disponibilité des ascenseurs, appeler

Hôpital Feyzin Vénissieux La Doua - Gaston Berger Grange Blanche

Eurexpo Debourg Hôpitaux Est - Pinel 6 Vaulx-en-Velin La Soie Décines - OL Vallée 7

le 04 26 10 12 12 ou consulter tcl.fr.

INFOS PRATIQUES • 7

Découvrir les quartiers et histoires de Lyon

D e gauche à droite : Pont Raymond-Barre ; place du Griffon (Croix-Rousse) ; église Saint-Augustin © D.deV. L es treize circuits de cet ouvrage abordent la capitale des Gaules par des thématiques liées au patrimoine vivant de la cité ; ils revisitent des pans de son histoire, mettent en avant des traits culturels, des figures célèbres, des réalisations, révèlent un environnement naturel fortement marqué par la présence des deux fleuves, et bien plus encore ! Les origines L a ville de Lyon, dénommée initialement Lugdunum, n’aurait été construite qu’en 43 avant Jésus-Christ sur la colline de Fourvière par Munatius Plancus, un ancien officier de Jules César. Très vite, la ville se révèle un point commer cial stratégique jusqu’à devenir capitale économique de la Gaule romaine : celle-ci est située au début des quatre voies romaines en direction du Rhin, de la Manche, de l’Aquitaine et de la Narbonnaise. De nombreux monuments prestigieux sont édifiés au tournant de notre ère, tels le théâtre et l’amphithéâtre des Trois-Gaules (voir l’itinéraire n° 13) ; le réseau des Fantasques ou réseau des « arêtes de poisson » (voir l’itinéraire n° 12) daterait peut-être de cette période. Au cours du Moyen Âge, les habitants de la colline de Fourvière viennent investir le bas de la colline, au bord de la Saône, ce qui formera le Vieux Lyon tel que nous le connaissons aujourd’hui. La ville se développe considérablement sur le plan reli gieux en devenant la deuxième ville de la chrétienté médiévale, juste après Rome.

QUARTIERS ET HISTOIRES DE LYON

La Saône et Fourvière vus depuis la Croix-Rousse © D.deV.

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La Renaissance L yon connaît une nouvelle période de prospérité aux xv e et xvi e siècles grâce au mouvement de la Renaissance. À cette époque, la cité croît sur le plan intel lectuel, commercial, financier et urbain. Elle s’enrichit de l’influence italienne transmise par les banquiers et négociants venant s’ins taller à Lyon, attirés par le commerce de biens précieux, notamment la soie. En effet, sous le règne de François I er , la ville se développe grâce à la production d’étoffes de soie, source d’emploi pour des milliers de personnes, devenue un vrai pilier écono mique du xvi e à la fin du xix e siècle (voir l’itinéraire n° 2). Enfin, suite au développement de l’inven tion de Gutenberg en 1456, Lyon devient rapidement un des centres européens de l’imprimerie, derrière Paris et Venise. Les imprimeurs-libraires collaborent avec des lettrés et des savants de leur époque, et publient des ouvrages très divers, dont la diffusion est facilitée par les foires. La ville accueille bon nombre d’écrivains comme Clément Marot, Étienne Dolet, et des poètes tels que Maurice Scève, Pernette du Guillet, Louise Labé surnommée la Belle Cordière (voir l’itinéraire n° 7). QUARTIERS ET HISTOIRES DE LYON

En haut : Hôtel Gadagne En bas : Tour Rose (ou maison du Crible) © D.deV.

Les quais de Saône © D.deV.

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L’ époque moderne D u milieu du xv e siècle jusqu’à la fin du xviii e siècle, le visage architectural lyon nais évolue par la multiplication de ponts sur la Saône, la création de la place Saint-Jean et l’ouverture des cloîtres de Saint-Paul et Saint-Jean dans le Vieux Lyon. Sur la presqu’île, une nouvelle organisation s’établit avec l’édification du palais Saint-Pierre, qui abrite aujourd’hui le musée des Beaux-Arts, l’installation de l’hôtel de ville sur la place des Terreaux, la modification de l’Hôtel-Dieu… Cette période de construction accrue fait pression sur les terres disponibles et oblige la ville à penser ses constructions en hauteur. Ces innovations se poursuivent au cours du xviii e siècle avec la réalisation du Grenier d’Abondance et de la place Bellecour imaginée par Robert Cotte. Les architectes Morand et Perrache étendent la ville et la relient au sud et à l’est de la presqu’île : le quartier des Brotteaux est créé (voir l’itinéraire n° 8). Le xix e siècle lyonnais est marqué par le développement du chemin de fer avec la mise en service des gares de Perrache et de Vaise et des lignes reliant Lyon à Marseille, Givors, Saint-Étienne. Ces évolutions placent la ville comme l’une des plus dynamiques de France dans le domaine de l’industrie. À ce changement viennent s’ajouter des travaux de modernisation avec l’édification de nouveaux ponts sur la Saône (voir l’itinéraire n° 9), la construction de l’hôpital de la Croix-Rousse, l’aménagement du parc de la Tête d’Or et la création de nouvelles rues sous l’impulsion du préfet Claude-Marius Vaïsse. Hôtel de ville, place des Terreaux © D.deV.

QUARTIERS ET HISTOIRES DE LYON

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Le xx e siècle et l’ époque contemporaine L e xx e siècle vient s’inscrire dans la même dynamique que le xix e avec la spé cialisation de Lyon dans l’industrie automobile, la chimie-textile, la pharmacie et le cinéma. Lyon devient capitale de l’automobile avant 1914 et le berceau de marques automobiles comme Rochet-Schneider, Voisin, Berliet (devenu Renault Véhicules Industriels). Le développement du tourisme automobile (guide Michelin, mise à l’honneur des cuisines régionales) soutient la renommée des « mères lyon naises » (voir l’itinéraire n° 3). La soie, quant à elle, connaît un changement radical dans sa conception en remplaçant la soie naturelle par des textiles artificiels permettant l’émergence de grands groupes comme la Rhodiaceta (voir l’itinéraire n° 6) ou le Comptoir des textiles artificiels. Lyon se transforme aussi en un important pôle cinématographique et de recherches pharma ceutiques : les frères Lumière inventent le cinématographe (voir l’itinéraire n° 1), tandis que l’Institut Bactériologique et l’Institut Mérieux créent plusieurs vaccins. Ces innovations sont accompagnées par un développement urbain toujours plus impor tant impulsé par des figures politiques telles que Édouard Herriot, maire de Lyon durant un demi-siècle, qui encourage les travaux de Tony Garnier dans le quartier des États Unis notamment (voir les itinéraires n° 4 et 5). La seconde guerre mondiale voit Lyon, une des principales villes de la zone libre, être le centre des plus grands réseaux de la Résistance (voir les itinéraires n° 10 et 11). À la sortie de la guerre, Lyon connaît un vigoureux développement urbain. Dans la seconde moitié du xx e siècle, le quartier de la Part-Dieu se déploie considérablement grâce à l’installation de la tour du Crédit Lyonnais en 1977, d’un centre commercial et de la gare SNCF qui accueille des TGV et relie Paris en 2 heures. En parallèle, le déve loppement général de la ville continue avec l’extension de l’autoroute A 6, le centre d’échanges de Perrache, l’aéroport Saint-Exupéry et un peu plus tardivement la gare TGV rattachée à celui-ci. Cela fait aujourd’hui de Lyon une ville connectée avec la France, l’Europe et le monde.

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Vue sur le quartier de la Part-Dieu © D.deV.

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Cinéma(s) ! Lyon est la capitale du cinéma : ville de naissance du 7 e art, lieux de tournages, salles emblématiques, festival Lumière… Découvrez ce lien vivant tout au long du parcours au cœur de la cité. 1 À la sortie du métro « Hôtel de Ville - Louis Pradel », à côté de l’Opéra national de Lyon, emprunter à gauche la rue de la République et longer la banque de Chine [ > au n° 1, La Photographie animée : salle ouverte par les frères Lumière du 25 janvier 1896 jusqu’en 1898 dans le but d’exploiter leur invention cinématographique sur le modèle des projec tions quotidiennes organisées à Paris depuis le 28 décembre 1895 ; les séances d’une quinzaine de minutes se déroulaient dans un petit local de vingt-​quatre places]. Prendre à gauche rue Pizay puis à droite rue du Garet [ > au n° 7, restaurant Le Garet, lieu de tournage d’une scène de L’Horloger de Saint-​Paul de Bertrand Tavernier (1974), avec Philippe Noiret, Jean Rochefort, Jacques Denis]. Pénétrer à droite rue de l’Arbre-​ Sec et traverser la rue de la République [ > au n° 3, Galerie photo cinéma de l’Institut Lumière]. Tourner à gauche rue du Président-​Édouard Herriot et à droite rue du Plâtre. 2 Au n° 8, s’engager à gauche passage Tolozan [ > cour intérieure, endroit où fut tournée l’une des scènes du film Une affaire de goût de Bernard Rapp (2000), avec Bernard Giraudeau, Florence Thomassin, Jean-​ Pierre Lorit, Charles Berling], revenir et reprendre à gauche la rue du Plâtre [ > à l’angle de la rue Pleney, restaurant Léon de Lyon]. Emprunter à droite la rue Paul-C​ henavard et déboucher place des Terreaux [ > lieu de tournage de nombreux films : Thérèse Raquin de Marcel Carné (1953), L’Horloger de Saint-​Paul de Bertrand Tavernier (1974), Cocktail Molotov de Diane Kurys (1980), 120 rue de la Gare de Jacques Daniel-N​ orman (1946), Lucie Aubrac de Claude Berri (1997), Barbecue d’Éric Lavaine (2014), La Carapate de Gérard Oury (1978)]. 3 À droite, entrer dans le jardin du palais Saint-P​ ierre par le musée des Beaux-​Arts [ > où ont été tournées des scènes des films Boulevard des Hirondelles de Josée Yanne (1992) et Vieille Canaille de Gérard Jourd’hui (1993) avec Michel Serrault, Anna Galiéna, Pierre Richard, Catherine Frot], puis revenir. 3 Continuer en face rue Constantine pour franchir la Saône sur le pont de la Feuillée et poursuivre rue Octavio-​Mey. 4 Place Saint-P​ aul, emprunter à gauche de la gare la rue Juiverie [ > lieu de tournage de L’Insoutenable légèreté de l’être de Philip Kaufman (1988)]. Entrer au n° 8 [ > cour intérieure ornée d’une galerie de Philibert de l’Orme (1536)], reprendre la rue Juiverie et tourner à gauche rue de la Loge [ > au n° 4, boutique du film L’Horloger de Saint-P​aul ]. Partir à droite rue de Gadagne, traverser la place du Petit-​Collège [ > musée Gadagne] et continuer rue du Bœuf [ > au n° 16, Tour Rose (ou maison du Crible) et sa cour, lieu de tournage du film Une affaire de goût ].

2h30 4,5km

S SITUATION Lyon, station de métro « Hôtel de Ville - Louis Pradel » (1 er arrondissement) T TRANSPORT • Départ : métro A et C ou bus C3, C13, C14, C18, 9, 19 (arrêt « Hôtel de Ville - Louis Pradel ») • Arrivée : métro D ou bus C16 (arrêt « Monplaisir - Lumière ») / DÉNIVELÉE altitude mini et maxi, dénivelée cumulée à la montée

187 m

70 m

162 m

B BALISAGE non balisé

À DÉCOUVRIR... > En chemin • place des Terreaux • musée des Beaux-​Arts et jardin du palais Saint-​ Pierre • Vieux Lyon : architec ture médiévale et de la Renaissance • place Bellecour • traces des cinémas, des lieux de tournage de films et souvenirs des frères Lumière

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Lyonnaises à l’honneur Découvrez, tout au long du parcours, le portrait de Lyonnaises ayant marqué l’histoire de la ville à différentes époques. À tra vers leurs rôles, comprenez la renommée dont elles bénéficient aujourd’hui. 1 Au pied de l’amphithéâtre des Trois-G​ aules [ > lieu de persécution de 47 chrétiens en 177 car pratiquant une religion non reconnue par l’état romain de l’époque ; parmi eux, Pothin, premier évêque de Lyon, et une jeune esclave, Blandine, devenue patronne de la ville : refusant d’aban donner sa foi chrétienne, elle fut torturée et finalement égorgée]. Monter la rue Burdeau. Au bout, entrer dans le parc en face par les escaliers, passer en contrebas du métro « Croix-​Paquet », sortir, continuer tout droit rue Eugénie-​Brazier et déboucher rue Royale [ > à l’angle, restaurant La Mère Brazier ; le chef Mathieu Viannay a repris le restaurant en 2008 en conservant et revisitant plusieurs recettes emblématiques de la Mère Brazier]. 2 Tourner à droite rue Royale. Au bout, continuer à gauche, longer la place Tolozan et, après les escaliers, la place Louis-P​radel à droite [ > statue de Louise Labé, grande poétesse du xvi e siècle ; née à Lyon, bénéficiant d’une bonne éducation, elle se consacra à sa passion pour les lettres après s’être mariée avec un cordier, ce qui lui valut le surnom de Belle Cordière ; en 1555, elle publia une œuvre composée du Débat de Folie et d’Amour , de trois Élégies et de vingt-q​uatre sonnets ; féministe dans l’âme, elle œuvra pour le droit à l’éducation des femmes et pour leur indépendance de pensée ; cependant une grande partie de sa vie reste inconnue, faisant douter de son existence certains spécialistes de la littérature]. 3 Monter à droite rue du Griffon. Longer à gauche la place du même nom et redescendre rue Saint-​Claude. Tourner à droite rue Terraille, à gauche rue Romarin et, à droite, rue Sainte-​Catherine [ > au n° 13, plaque commémorant Marie-​Louise Rochebillard (1860-​1936) ; syndica liste chrétienne née dans une famille de bourgeois ruinés, contrainte de travailler, elle se confronta au monde ouvrier ; en 1899, elle créa les deux premiers syndicats féminins de France, celui des dames employées de commerce, qu’elle présida, et celui des ouvrières de l’aiguille lyonnaise ; elle institua aussi le syndicat des ouvrières de la soie ; à travers ses actions, elle chercha la protection des intérêts des salariées mais aussi le bien-être moral, matériel et intellectuel des femmes au travail]. Prendre à gauche la rue Sainte-​Marie-​des-​Terreaux. Elle mène place des Terreaux [ > au n° 10 vécut l’écrivaine et poétesse Marceline Debordes-V​ almore, régulièrement de passage à Lyon entre 1821 et 1837 ; c’est aussi à cette période que ses succès s’enchaînèrent ; les deuils et les épreuves dif ficiles qui rythmèrent sa vie ont aiguillé sa poésie, ce qui lui a valu le surnom de Notre-D​ ame-​des-​Pleurs ; ses œuvres reçurent plusieurs prix et influencèrent d’autres écrivains]. ...>

3h30 7,2km

S SITUATION Lyon, Jardin des Plantes (1 er arrondissement) T TRANSPORT • Départ : métro C, arrêt « Croix-Paquet » (à 500 m), bus C13, S6, S17, arrêt « Mairie du I er » • Arrivée : gare SNCF de Perrache, métro A, tram ways T1, T2, ou bus C19, C21, 8, 31, 34, 46, 49, 55, 60, 63 (arrêt « Perrache ») / DÉNIVELÉE altitude mini et maxi, dénivelée cumulée à la montée

268 m

158 m

172 m

B BALISAGE non balisé ! DIFFICULTÉ ! nombreux escaliers

À DÉCOUVRIR... > En chemin • amphithéâtre des Trois-​ Gaules • restaurant La Mère Brazier • place Louis-​Pradel • place des Terreaux • rue de la Platière : mur des Écrivains • maison de Pauline Jaricot • ancien couvent Notre-​ Dame de Compassion • église Saint-​Georges • chapelle des Jésuites • place Bellecour • poste centrale • église Saint-​François-​

de-​Sales • basilique Saint-​Martin d’Ainay • place Carnot • gare de Perrache

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