TopoGuide - Le long des Châteaux de la Loire

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Publication animée

TopoGuides

Le long des Châteaux de la Loire

RÉALISÉ AVEC LA PARTICIPATION DES COMITÉS FFRANDONNÉE LOIRET, LOIR-ET-CHER, INDRE-ET-LOIRE, MAINE-ET-LOIRE, ET DE LEURS BÉNÉVOLES

À la découverte des Châteaux de la Loire

Le château de Sully-sur-Loire © D.C./CG45 ; Jardin et château de Villandry © C.M./CRTC

La Loire et ses châteaux appartiennent au Patrimoine mondial de l’Unesco : « le sacre de la Reine, la plus aimée des Rois ». Il fallait une sacrée ambition pour penser qu’un jour quelque 280 km de la Loire (distance comprise entre Sully-sur-Loire et Chalonnes sur-Loire) rejoindraient le « club » très fermé des 700 sites environ, classés pour la totalité de la planète Terre. Le classement au patrimoine mondial de l’Unesco L e Mont Saint-Michel, la cathédrale de Chartres,

Venise, la statue de la Liberté, la Grande Muraille de Chine… Tous ces hauts lieux mon dialement connus ont en commun de figurer dans la prestigieuse liste, établie par l’Unesco (Organisation des Nations Unies pour l’éducation, la science et la culture), des « biens culturels ayant une valeur universelle exceptionnelle ». Le classement du Val de Loire au patrimoine mon

Sterne naine sur son nid © P.R.

dial a été décidé le 30 novembre 2000 lors de la réunion du Comité du patrimoine mondial réuni à Cairns, en Australie. Le jury a retenu une nouvelle catégorie de biens culturels pouvant entrer au patrimoine de l’humanité, celle des « paysages culturels qui résultent de l’interaction physique ou symbolique de l’homme et de la nature » avec une sous-catégorie « les paysages vivants ». La Loire, dans sa par tie comprise entre Sully-sur-Loire et Chalonnes-sur-Loire (en aval d’Angers), avait toutes les caractéristiques requises pour répondre aux critères de sélection imposés par l’Unesco. Les tenants de ce classement qui assure à chacun des sites promus une notoriété, n’ont pas manqué de produire moult documents pour séduire le jury, et lui démontrer que la Loire était bien l’archétype du paysage culturel vivant.

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L’adéquation de la Loire aux critères de classement de l’Unesco C ontrairement à la Loire, le Rhin, le Danube et le Rhône ont connu des transfor mations considérables pour satisfaire les besoins de la navigation commerciale : ces grands fleuves, rendus navigables par la construction de chenaux, sont ainsi deve nus des voies d’eau ayant perdu une grande partie de leur caractère naturel. Parmi les grands fleuves européens, la Loire est en outre le seul dont l’intégralité du bassin ver sant se trouve dans un seul pays. Cette situation garantit l’homogénéité des moyens mis en œuvre pour valoriser sa vallée, d’autant que le gouvernement français a doté la Loire d’une autorité administrative de coordination sur l’ensemble de son bassin. La Loire, un paysage culturel vivant L e site proposé au classement, qui peut paraître vaste avec ses 280 km de longueur, a été choisi pour sa grande unité. Chacune des parties qui le composent (le val d’Orléans, le val blésois, le val de Touraine, le val d’Authion et la Corniche Angevine) ne peut se comprendre sans le lien – la Loire – qui les unit les uns aux autres d’un point de vue topographique et historique. Ce lien est si fort que les populations rive

raines se définissent comme ligériennes autant qu’orléanaises, blésoises, tourangelles, sau muroises ou angevines. Les modifications apportées par l’intervention humaine sur le paysage naturel méritent d’être préser vées et mises en valeur, car elles sont la réponse spécifique du Val de Loire au développement humain.

Saumon © P.R.

4 •

La Loire à Tours © Touraine Val de Loire / Jean-Christophe Coutand

Témoignages de l’apport de l’homme en vallée de la Loire

L a Loire a été à toutes les époques un cadre privilégié pour l’expression du génie créateur humain. C’est ainsi qu’aujourd’hui, la Loire est indissociable de la voie romaine ou de ses abbayes bénédictines, annonçant la renaissance carolin gienne. À l’époque des Plantagenêts ( xii e et xiii e siècles), des travaux grandioses sont entrepris pour créer les « turcies », levées destinées à contenir les crues du fleuve et surtout à le rendre navigable. La Loire finit pourtant par les emporter quand les inondations catastrophiques de 1846, 1856 et 1866 font condamner le principe des digues insubmersibles. On doit également à la Loire l’émergence du sentiment national. C’est en étendant par les armes son domaine jusqu’à la Loire et en se faisant sacrer roi à Orléans en 987, qu’Hugues Capet installe une nouvelle dynastie qui, en quatre siècles, ras semble tous les éléments du territoire national. Les Capétiens ont gardé le souvenir que leur fortune commençât dans la grande courbe du fleuve Royal.

Gabare © comité FFRandonnée41

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Suggestions de randonnée

Retrouvez ici des parcours « clé en main » de quelques jours adaptés à votre profil et à vos envies, conçus à partir des itinéraires décrits dans ce topo-guide. Les modalités d’accès aux points de départ et d’arrivée ainsi que les hébergements aux points d’étape sont détaillés dans le carnet pratique.

Vous pouvez également créer vos itinérances personnalisées avec l’ outil de préparation d’étapes proposé dans le carnet pratique.

EURE-ET-LOIR

la Ferté Bernard

Pithiviers

Sarthe

Châteaudun

MAYENNE

o r

LE MANS

Huisne

ORLÉANS

Château Gontier

Châteaun sur-Loir

Meung- sur-Loire

SARTHE

Vendôme

Beaugency

y e n n e

la Flèche

Loir

LOIRET

Sully sur-Loir

M a

BLOIS

Loire

Chambord

MAINE ET-LOIRE

J2 J1 J2 J3

Limeray

ANGERS

Onzain

Beuvron

TOURS

LOIR-ET-CHER

Loire

Amboise

Romorantin Lanthenay

Villandry

Mûrs Érigné

Montlouis sur-Loire

Turquant

Cher

SAUMUR

Azay-le-Rideau

Vierzon

Loches

Fontevraud l’Abbaye

CHINON

INDRE-ET-LOIRE

INDRE

DEUX SÈVRES

BOUR

Issoudun

Indre

e t

VIENNE

CHÂTEAUROUX

Bressuire

Châtellerault

Vienne

Curiosités remarquables le long d’un fleuve royal D’Orléans, descendez le long de la Loire et découvrez le « château aux deux visages » de Meung sur-Loire, son parc et les nombreux jardins qui agrémentent la région. Poursuivez ensuite jusqu’à Beaugency, la Princesse de la Loire (retour possible en train). De là, les Eaux Bleues et le bassin des Fontenils à Tavers sont des curiosités hydrogéologiques naturelles qui méritent le détour !

 107 m  120 m  109 m  91 m

Meung-sur Loire Beaugency (détour par Tavers)

J1 Orléans >

19 km 4 h 55

p. 37-41

2 jours

Meung-sur Loire

15 km 3 h55

p. 41-43

10 •

Les trois suggestions suivantes peuvent être combinées :

À travers les vignobles de Touraine Partez randonner à la découverte des vignobles de Touraine en traversant trois grandes aires d’ap pellations : Touraine-Mesland, Touraine-Amboise et Vouvray. N’hésitez pas à faire une pause dans votre itinérance pour aller à la rencontre des vignerons, visiter les domaines et apprécier (avec modération) les vins de la région. Retour possible en train depuis Tours.

 203 m  233 m  127 m  127 m  158 m  170 m  149 m  138 m  74 m  94 m

22,6 km 5 h 40

J1 Blois

> Onzain

p. 55-61

J2 Onzain

> Limeray

15,3 km 3 h 50

p. 61-65

5 jours

J3 Limeray > Amboise 11,5 km 2 h 45

p. 65-67

J4 Amboise > Montlouis

p. 67-69

sur-Loire 16,5 km 4h30

J5 Montlouis sur-Loire

> Tours

14,5 km 4 h

p. 69-71

De rivière en rivière, de vallée en vallée Avec cet itinéraire vers l’ouest, vous allez découvrir le Cher puis l’Indre, et enfin la Vienne aux travers de leurs belles vallées. Profitez des paysages verdoyants les bordant : peupleraies, maréchages, forêts et domaines viticoles. N’hésitez pas à lever votre regard vers le sommet des coteaux et vous y verrez sans doute de belles bâtisses. Retour possible en train depuis Chinon.

 86 m  75 m  127 m  140 m  388 m  388 m

J1 Tours

> Villandry 19,8 km 3 h 50

p. 71-75

3 jours

J2 Villandry > Azay-le Rideau

13,8 km 3 h 20

p. 75-77

J3 Azay-le- Rideau

> Chinon

28 km 7 h 15

p. 77-85

Les troglodytes au fil de la Loire Nichées dans les falaises calcaires, les troglodytes témoignent d’une histoire particulière, où l’ingéniosité architecturale et la nature se mêlent harmonieusement. Explorez ces cavernes préservées, aujourd’hui encore utilisés comme habitats, caves viticoles ou champignonnières, tout en profitant de la vue pittoresque sur le fleuve.

 164 m  126 m  123 m  166 m  169 m  177 m

J1 Chinon

> Fontevraud- l’Abbaye 17 km 4 h 15

p. 85-87

3 jours

Turquant

J2 Fontevraud- l’Abbaye >

10,6 km 2 h 35

p. 87-91

J3 Turquant

> Saumur

16,5 km 3 h 25

p. 91-93

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Mode d’emploi du topo-guide

Cartes et itinéraires Les fonds de cartes de ce topo-guide sont du Scan Express 50 (échelle 1 : 50 000 - 1 cm pour 500 m). Retrouvez sur le site de l’IGN le détail des légendes et des symboles employés : www.ign.fr/reperes/ apprendre-lire-une-carte-en-cinq-etapes

la trace GPX

Téléchargez

GR 3

GRP

GR 3

GRP

Courbes de niveau Figurées en orange, ce sont des lignes qui joignent tous les points d’une même altitude. Plus les courbes sont serrées sur la carte, plus le terrain est pentu. À l’inverse, les courbes espacées indiquent une pente douce.

974

GR 3

GRP

Itinéraire principal Autres itinéraires Itinéraires non décrits

0 1:50000 1 km

Hors GR

Scan Express 50 © IGN 2018

2024

GRP

Point-repère sur la carte en page de gauche avec descriptif en page de droite

14 •

Balisage et signalétique en chemin Les sentiers sont jalonnés de marques sur les arbres, les rochers, les murs, les poteaux.

Vous croiserez aussi ce logo le long de votre itinéraire :

GR ® PAYS

GR ®

Type d’itinéraire

Bonne direction

Changement de direction

Mauvaise direction

12 •

GR ® 3

Les bandeaux d’étapes placés aux points stratégiques (ressources, jonction, etc.) vous aident à construire votre itinérance. Étape de… à… Kilométrage Durée Balisage

Le sentier GR ® 3 De Bonny-sur-Loire à Érigné

> Le sentier GR ® 3 Sentier de la Loire prend naissance aux sources du fleuve. Après Le Puy, il parcourt les crêtes entre vallée de la Loire et vallée de l’Allier avant de rejoindre Bourbon- Lancy puis Nevers. En provenance de la Nièvre, il arrive à Bonny-sur-Loire par le bord de Loire.

Méthode de calcul : • 300 m de dénivelée à l’heure en montée • 450 m de dénivelée à l’heure en descente • de 3,5 km/h à 4 km/h sur terrain plat

De Bonny-sur-Loire à la vallée de l’Ousson

5 km 1 h 15

À Bonny-sur-Loire > 61C3728 4 0 1 Du pont aux Sœurs, au pied des anciens remparts de Bonny, longer tout droit le lit de la Cheuille sur 2 km, jusqu’à son confluent avec la Loire, au hameau des Loups. 2 Monter par le chemin à droite sur le coteau, obliquer deux fois à gauche puis à droite et suivre le chemin parallèle au fleuve [ > point de vue sur la Loire] qui, à travers vignes (crus AOC) et bois, conduit à une petite route, juste avant la vallée de l’Ousson. > Jonction avec le sentier GR ® de Pays du Gâtinais.

De la vallée de l’Ousson à Ousson-sur-Loire

1 km 15 min

3 Descendre par la route à gauche, franchir la vallée de l’Ousson et retrouver le bord du fleuve, face à l’île d’Ousson [ > levers et couchers de soleil réputés à Ousson-sur-Loire].

Points d’intérêt

D’Ousson-sur-Loire aux Combles

2 km 30 min

À Ousson-sur-Loire > 19372 4 4 Après les dernières maisons d’Ousson en bordure de Loire, laisser à droite la route qui monte en biais et continuer tout droit par le sentier du Val sur 100 m. Emprunter à droite un escalier qui mène au sommet de la levée de la Loire et la suivre sur 1 km jusqu’au hameau des Combles ( C ).

Ressources sur le GR ® ou hors GR ®

Ousson-sur-Loire © P.P. / comité FFRandonnée 45

6 Gîte d’étape

7 Restaurant 2 Café 8 Office de tourisme 4 Car 5 Train 0 Distributeur de billets

ou refuge gardé

1 Hôtel 9 Chambre d’hôtes C Camping 3 Ravitaillement

GR ® 3 • 15

Carnet pratique en fin de guide Pour préparer votre randonnée avant votre départ et faciliter la logistique pendant votre marche : 0 Conseils et recommandations 0 Transports 0 Outil de préparation d’étapes

Pendant la randonnée

Avant de partir Période conseillée Les itinéraires décrits dans ce topo-guide peuvent être parcourus en toutes saisons. Avant de partir, il est vivement recommandé de prendre connaissance des prévisions météorologiques : Météo France, tél. 32 50. Bien s’équiper • Il est indispensable de prévoir : - des vêtements chauds et imperméables, - des chaussures de randonnée, - un bon sac à dos, - des moyens d’orientation fiables (carte,

• Les itinéraires décrits dans ce topo-guide empruntent des parcours essentiellement situés sur la voie publique, parfois des voies privées pour lesquelles le propriétaire a accordé une autorisation de passage pour la pratique des activités de marche et de randon née. Ne vous écartez pas des chemins balisés.

Château d’Amboise © C.M./CRTC

• Les sentiers nécessitent un gros travail d’entretien ; ne prenez pas les raccourcis qui, en se creusant, canalisent les eaux de pluie et détériorent les chemins. • Ne laissez aucun déchet ; une peau de fruit pollue jusqu’à 2 ans, un mégot 5 ans.

CARNET PRATIQUE

• Plus votre sac sera léger, plus votre randon née sera agréable. S’assurer En empruntant les itinéraires décrits dans ce topo-guide, chaque personne est indivi duellement responsable des dommages dont il pourrait être victime, mais aussi de ceux qu’il pourrait causer à des tiers (dégradations, pollutions, feux de forêt…). La Fédération française de la randonnée pédestre et ses clubs affiliés proposent des titres d’adhésion (licence, RandoPass ou Pass Découverte) incluant une assurance responsabilité civile

Transports

GR ® 34 suite L’itinéraire est également très bien desservi par les réseaux de transports en communs régio naux et citadins, ce qui permet de rallier faci lement les grandes villes à proximité si besoin. Planifier ses déplacements • Informations sur les trains www.sncf-connect.com • Région Centre Val-de-Loire - informations sur les TER : Le sentier du GR ® 3 est très largement acces sible par les transports en commun. De nom breuses gares sont présentes tout au long de l’itinéraire pour rejoindre ou de quitter le sentier à tout moment selon les étapes choisies.

- informations sur les transports régionaux (bus et TER) : www.remi-centrevaldeloire.fr - transports autour d’Orléans : www.tao-mobilites.fr - carte interactive des transports de l’agglo mération de Blois : bus.azalys.agglopolys.fr/horaires-et-trajets/ trouver-mon-trajet/carte-interactive - transports autour de Tours : www.filbleu.fr

CARNET PRATIQUE

Préparation des étapes Ces tableaux sont une synthèse des informations des bandeaux d’étape au fil du descriptif. Ils présentent les étapes associées à des ressources et permettent de calculer facilement la longueur des étapes, par addition des distances ou durées de la première colonne. Pour les hors GR ® , ajouter la distance ou la durée indiquée entre parenthèses. Ex : de Saint-Brisson-sur-Loire à Nevoy : 6,5 km + 6 km + 500 m = 13 km et/ou individuelle accident selon les options choisies. Pour plus d’informations, ren dez-vous sur le site www.ffrandonnee.fr rubrique « adhérer ».

boussole, altimètre, GPS éventuellement), - des accessoires tels que gourde, cou teau, bâton(s), pharmacie, sur-sac, chapeau, lunettes de soleil et crème solaire ; - un moyen d’alerte.

• Région Pays de la Loire - informations sur les TER :

www.ter.sncf.com/pays-de-la-loire - informations régionales sur les bus :

RESSOURCES https://aleop.paysdelaloire.fr/ - transports autour d’Angers :

CARNET PRATIQUE Signaler un incident sur le terrain Le dispositif Suricate permet de signaler sur le site Internet sentinelles.sportsdenature.fr les problèmes rencontrés en chemin, liés au balisage ou à la signalétique, à un conflit d’usage, à des questions de sécurité (ex. danger, incident) ou d’environnement (ex. pollution). Consulter les mises à jour Les itinéraires et hébergements peuvent avoir évolué après l’édition de ce topo-guide. Les mises à jour éventuelles sont consultables dans l’onglet « Informations complémentaires et mises à jour » de la page de présentation du topo-guide sur la boutique en ligne boutique.ffrandonnee.fr, ou peuvent être demandées au centre d’information de la Fédération (voir « La FFRandonnée & vous », page 19). Participer à l’actualisation Les divergences entre le topo-guide et l’expérience sur le terrain (hébergement introuvable, tracé différent, temps de marche erroné) peuvent être signalées au centre d’information de la Fédération (voir « La FFRandonnée & vous », page 19). GR ® 3 Étape sur le parcours du GR ® Étape hors GR ® Étape sur une variante 6 Gîte d’étape 1 Hôtel 9 Chambre d’hôtes C Camping 3 Ravitaillement Km LOCALITÉS RESSOURCES Pages BONNY-SUR-LOIRE OUSSON-SUR-LOIRE CHÂTILLON-SUR-LOIRE (hors GR ® à 1 km) BRIARE-LE-CANAL (hors GR ® à 1 km) SAINT-BRISSON-SUR-LOIRE 15 • • 6 15 • • 2 17 5 6

Km 3,5 www.ter.sncf.com/centre-val-de-loire - carte interactive des transports : www. services.jvmalin.fr/fr

LOCALITÉS

www.angersloiremetropole.fr/mon-quotidien/ mobilites/transports-en-commun/bus-tramway

SAINT-AY

6 1 9 C 3 7 2 8 4 5 0 •••••••••• • • • •

Pages - transports autour de Saumur : https://ogalo-saumurvaldeloire.fr/ 41

MEUNG-SUR-LOIRE

1,5

BAULE (hors GR ® à 1,5 km) BEAUGENCY TAVERS (hors GR ® à 500 m) AVARAY (hors GR ® à 1,7 km) MER (hors GR ® à 2,5 km) MUIDES-SUR-LOIRE LESTIOU

7 Restaurant 2 Café 8 Office de tourisme 4 Car 5 Train 0 Distributeur de billets

6,5 Gare de Tours au début du xx e siècle © coll. privée 2

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Ce tableau récapitule les étapes et les ressources disponibles pour vous permettre de créer vos itinérances sur mesure.

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0,7

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0,8

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3,6

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SAINT-DYÉ-SUR-LOIRE

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6 1 9 C 3 7 2 8 4 5 0 • • • • • •

MASLIVES (hors GR ® à 1 km) CHAMBORD

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49 • • •

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9,3

NOZIEUX

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1,5

CARNET PRATIQUE

SAINT-CLAUDE-DE-DIRAY

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3,7

122 •

53 LES NOËLS (hors GR ® à 800 m) LAC DE LOIRE (hors GR ® à 1,2 km) 53 VINEUIL BLOIS (CENTRE) 53

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0,7

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17 • •

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6,5

GIEN

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17 •

NEVOY (hors GR ® à 500 m) DAMPIERRE-EN-BURLY

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BLOIS (OUEST)

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10,3 CHOUZY-SUR-CISSE

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23 •

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OUZOUER-SUR-LOIRE SAINT-PÈRE-SUR-LOIRE SULLY-SUR-LOIRE (hors GR ® à 500 m) SAINT-BENOÎT-SUR-LOIRE GERMIGNY (accès à 1,5 km) CHÂTEAUNEUF-SUR-LOIRE SAINT-DENIS-DE-L’HÔTEL JARGEAU (hors GR ® à 500 m) MARDIÉ (par variante à 3 km)

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55 • • •

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9,3

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ONZAIN

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MONTEAUX

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CANGEY LIMERAY

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2,3

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• 123

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27 • •

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5,6

POCÉ-SUR-CISSE

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5,9

AMBOISE

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7,5

LUSSAULT-SUR-LOIRE MONTLOUIS-SUR-LOIRE

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3,5

4,5

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VOUVRAY

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ROCHECORBON

PONT-AUX-MOINES (par variante à 5 km)

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0 Choix des hébergements 0 Contacts et coordonnées 0 Index

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TOURS

CHÉCY

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SAINT-AVERTIN (par GR ® à 1 km) 73 SAVONNIÈRES VILLANDRY (hors GR ® à 300 m) 75

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COMBLEUX

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SAINT-JEAN-DE-BRAYE

3,5

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ORLÉANS

13,5 AZAY-LE-RIDEAU

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SAINT-JEAN-DE-LA-RUELLE LA CHAPELLE-SAINT-MESMIN FOURNEAUX (hors GR ® à 1 km)

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SAINT-BENOÎT-LA-FORÊT

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37 • • •

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CHINON

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4,5

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LA CHAUSSÉE

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124 •

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FONTEVRAUD-L’ABBAYE CANDES-SAINT-MARTIN

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87 •

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6,2

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1,7

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MONTSOREAU

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2,7

TURQUANT

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PARNAY

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• 125

Malesherbes…) viennent y séjourner. Le xix e siècle est marqué par l’arrivée des Prussiens qui seront arrêtés dans les plaines de Beauce.

La décentralisation a fait le bonheur du Loi ret en attirant sur son sol de grandes entre prises multinationales notamment dans les domaines mécaniques (Honda, John Deere…), pharmaceutiques (Novartis) et cosmétiques (Dior, Sisheido). L’établisse ment public français pour les applications des sciences de la Terre (BRGM) et l’Ins titut national de la recherche pour l’agri culture, l’alimentation et l’environnement (INRAE) s’y trouvent également. Le personnage historique le plus célèbre dans le Loiret est Jeanne d’Arc. La cathé drale Sainte-Croix d’Orléans est, avec le Parc floral de La Source, le site touris tique le plus visité. On vient également de loin pour voir le pont-canal de Briare qui permet aux bateaux de franchir la Loire. L’abbaye de Saint-Benoît-sur-Loire, la basilique de Cléry-Saint-André et celle de Ferrières-en-Gâtinais, sans oublier l’église

L’activité économique décline en même temps que le nombre de bateaux circu lant sur la Loire et les canaux. Le dépar tement commence à regarder vers Paris pour son développement. Le 2 mai 1843 est inaugurée la première grande ligne de chemin de fer du pays : elle relie Paris à Orléans. Quelques années plus tard, le département sera également à la pointe dans la construction d’un autre moyen de

GÉOGRAPHIE L e L oiret

Textes de découverte au fil des pages Pour en savoir plus sur le territoire traversé pendant votre marche.

L e Loiret est le premier, en partant de l’amont, des quatre départements qui forment le corridor fluvial aujourd’hui classé par l’Unesco parmi les fleurons du Patrimoine mondial. Le Loiret compte 334 communes, 41 cantons et trois arron dissements : Orléans, Montargis et Pithi viers. Traversé d’est en ouest par la Loire sur une distance d’environ 120 km, le nom de ce département aurait dû logiquement comporter le mot Loire. Mais comme

Pont-canal de Briare © G.D.

locomotion promis à un bel avenir : l’auto mobile. La marque Delaugère et Clayette s’installe à Orléans, les usines Renault à Saint-Jean-de-la-Ruelle, Michelin à La Chapelle-Saint-Mesmin et Hutchinson à Châlette-sur-Loing. Durant la Seconde Guerre mondiale, le Loiret subit l’inva sion allemande et sera considéré comme territoire occupé. De violents et tragiques combats entre maquisards et troupes alle mandes marqueront la Libération notam ment en Sologne et forêt d’Orléans. Le Loiret a su par la suite (et notamment à partir des années 60) tirer parti de sa posi tion géographique stratégique médiane ainsi que de sa proximité de Paris.

Orléans a été la capitale de la monarchie capétienne. Robert-le-Pieux est couronné le 25 décembre 987 en la cathédrale Sainte Croix à Orléans. Louis VI le Gros fera de même. Le comté d’Orléans ne cesse alors de s’étendre jusqu’à la guerre de Cent Ans. Le dauphin Charles doit son salut à l’héroïsme d’une jeune bergère, Jeanne, qui en 1429 participe victorieusement à la libération d’Orléans assiégée par les

carolingienne de Germigny-des-Prés, fi gurent parmi les hauts lieux touristiques du Loiret. Les châteaux font également partie du patrimoine (Beaugency, Meung sur-Loire, Sully-sur-Loire, Gien, La Bus sière), un plus récent (Chamerolles) et La Ferté-Saint-Aubin. Les émaux de Briare et les faïences de Gien sont, eux aussi, renommés.

le nom de ce fleuve avait déjà été utilisé à plusieurs reprises, les créateurs de la France administrative de 1790 ont choisi

un autre cours d’eau : le Loiret, son plus petit affluent (12 km). La topographie du Loiret est des plus paisibles. Son point culminant (273 m) est situé dans le canton de Châtillon-sur Loire. Le climat y

Bruant des roseaux © P.R.

Anglais. L’Orléanais continue d’être la terre des rois avec Louis XI qui choisit de se faire inhumer à Cléry-Saint-André en 1423. En 1498, Louis XII, duc d’Orléans devient roi de France. La fin des guerres de Religion (1562-1589) est marquée par des signes de réconciliation, Henri IV viendra en personne poser la première pierre de la cathédrale. Sully, ministre d’Henri IV, se

Pont George V et cathédrale Sainte-Croix d’Orléans © P.P.

est d’influence océanique. Les géographes sont parvenus à dis

retirera sur ses terres. Le xviii e siècle est considéré comme l’âge d’or de l’Orléa nais. Ses industries sont florissantes grâce à la navigation fluviale notamment, et les beaux esprits de l’époque (Voltaire,

tinguer neuf régions na turelles sur les quelque

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la trace GPX

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GR ® 3

Le sentier GR ® 3 De Bonny-sur-Loire à Érigné

De Bonny-sur-Loire à la vallée de l’Ousson

5 km 1 h 15

De la vallée de l’Ousson à Ousson-sur-Loire

1 km 15 min

3 Descendre par la route à gauche, franchir la vallée de l’Ousson et retrouver le bord du fleuve, face à l’île d’Ousson [ > levers et couchers de soleil réputés à Ousson-sur-Loire].

D’Ousson-sur-Loire aux Combles

2 km 30 min

Ousson-sur-Loire © P.P. / comité FFRandonnée 45

GR ® 3 • 15

GR 3 GRP

GRP

Hors GR

GRP

GR 3

GRP

0 1:50000 1 km

Scan Express 50 © IGN 2018

2024

16 •

Des Combles au pont-canal de Briare

5 km 1 h 15

I 9C 37 2

Hors GR ® > pour Châtillon-sur-Loire

1 km

15 min

8 4 0 Franchir le pont et gagner Châtillon.

> Châtillon : site de Mantelot, quartier de la ville-haute.

5 Prendre l’escalier de pierre et passer sous le pont pour traverser la D 50. Se diriger vers le terrain de camping des Combles et passer sur l’écluse. Tourner à droite, face à l’ancienne maison éclusière et suivre le chemin surélevé bordé d’arbres. Laisser à droite trois ponts qui enjambent le vieux canal pour arriver au pied du pont-canal de Briare. 6 Monter sur le pont par l’escalier métallique pour piétons. Virer à droite, longer la berge du pont- canal de Briare et passer devant le gîte du Pont-Canal. Rejoindre le pont routier pour traverser le canal. Tourner de suite sur la gauche et emprunter le trottoir-berge de la rive nord du pont-canal. > Séparation du sentier GR ® de Pays Sentier historique de la vallée des Rois.

Du pont-canal de Briare à Saint-Brisson-sur-Loire

6 km 1 h 30

Au pont-canal > 6 Hors GR ® > pour le centre de Briare-le-Canal 1 km

I 1 C 3 7 2

15 min

8 4 5 0 > Briare-Le-Canal : pont-canal, musée de la Mosaïque et des émaux, musée des Deux Marines. À l’entrée du pont-canal, descendre à droite par l’escalier-échelle métallique, suivre le talus herbeux entre le fleuve et le vieux canal, puis franchir un des ponts à droite pour gagner le centre de Briare-Le-Canal. 7 Franchir la Loire (séparation du sentier GR ® de Pays Sentier historique de la vallée des Rois). Au bout du pont-canal de Briare, continuer le long du canal puis, avant la route, descendre par l’escalier de pierre. Couper la route et poursuivre jusqu’au calvaire en contrebas. Monter à Beauregard [ > point de vue sur la vallée et le pont-canal]. Au carrefour, emprunter la route à droite sur 700 m. Elle descend dans un vallon. Prendre la route à gauche, puis gravir à droite la côte du Plessis. 8 Au sommet, se diriger à droite sur 50 m, puis tourner à gauche pour longer la ferme du Grand-Plessis. Le chemin descend en pente douce sur 400 m. Passer le carrefour et continuer tout droit sur 500 m. 9 Avant les Martins, prendre à droite le chemin encaissé qui descend. En bas, suivre le chemin à gauche (commun avec « La Loire à vélo ») et longer le bas du coteau. Monter par la route à gauche, passer devant l’église et le mur du château et gagner le centre de Saint-Brisson-sur-Loire. À Saint-Brisson-sur-Loire > 69C 372 > Saint-Brisson-sur-Loire : château xii e - xvi e (machines de guerre médiévales) 10 Après la place de Saint-Brisson, prendre à droite la rue d’Enfer. Au calvaire, s’engager sur la voie de droite, traverser le lotissement et poursuivre par le chemin. Descendre par la route à droite sur 50 m, tourner à gauche, traverser Crapot, franchir l’Ocre sur la passerelle, remonter le vallon, puis continuer par la route. Au carrefour, tourner à droite par la rue du Verger, puis virer à gauche vers le centre de Saint-Martin-sur-Ocre. GR ® 3 • 17 De Saint-Brisson-sur-Loire à Saint-Martin-sur-Ocre 2 km 30 min

Pont-canal de Briare © G.D.

GÉOGRAPHIE L e L oiret

7 000 km 2 que couvre le département. Six sont situées au nord de la Loire : Petite et Grande Beauce, Pithiverais, Orléanais, Gâ tinais de l’ouest et de l’est, et trois au sud : une partie du Berry, de la Sologne et du Val de Loire. Orléans a été la capitale de la monarchie capétienne. Robert-le-Pieux est couronné le 25 décembre 987 en la cathédrale Sainte Croix à Orléans. Louis VI le Gros fera de même. Le comté d’Orléans ne cesse alors de s’étendre jusqu’à la guerre de Cent Ans. Le dauphin Charles doit son salut à l’héroïsme d’une jeune bergère, Jeanne, qui en 1429 participe victorieusement à la libération d’Orléans assiégée par les Anglais. L’Orléanais continue d’être la terre des rois avec Louis XI qui choisit de se faire inhumer à Cléry-Saint-André en 1423. En 1498, Louis XII, duc d’Orléans devient roi de France. La fin des guerres de Religion (1562-1589) est marquée par des signes de réconciliation, Henri IV viendra en personne poser la première pierre de la cathédrale. Sully, ministre d’Henri IV, se retirera sur ses terres. Le xviii e siècle est considéré comme l’âge d’or de l’Orléa nais. Ses industries sont florissantes grâce à la navigation fluviale notamment, et les beaux esprits de l’époque (Voltaire,

Bruant des roseaux © P.R.

est d’influence océanique. Les géographes sont parvenus à dis

tinguer neuf régions na turelles sur les quelque

18 •

Malesherbes…) viennent y séjourner. Le xix e siècle est marqué par l’arrivée des Prussiens qui seront arrêtés dans les plaines de Beauce. L’activité économique décline en même temps que le nombre de bateaux circu lant sur la Loire et les canaux. Le dépar tement commence à regarder vers Paris pour son développement. Le 2 mai 1843 est inaugurée la première grande ligne de chemin de fer du pays : elle relie Paris à Orléans. Quelques années plus tard, le département sera également à la pointe dans la construction d’un autre moyen de locomotion promis à un bel avenir : l’auto mobile. La marque Delaugère et Clayette s’installe à Orléans, les usines Renault à Saint-Jean-de-la-Ruelle, Michelin à La Chapelle-Saint-Mesmin et Hutchinson à Châlette-sur-Loing. Durant la Seconde Guerre mondiale, le Loiret subit l’inva sion allemande et sera considéré comme territoire occupé. De violents et tragiques combats entre maquisards et troupes alle mandes marqueront la Libération notam ment en Sologne et forêt d’Orléans. Le Loiret a su par la suite (et notamment à partir des années 60) tirer parti de sa posi tion géographique stratégique médiane ainsi que de sa proximité de Paris.

Pont George V et cathédrale Sainte-Croix d’Orléans © P.P. / comité FFRandonnée 45

• 19

Château d’Amboise © C.M./CRTC

• Plus votre sac sera léger, plus votre randon née sera agréable. S’assurer En empruntant les itinéraires décrits dans ce topo-guide, chaque personne est indi viduellement responsable des dommages dont elle pourrait être victime, mais aussi de ceux qu’elle pourrait causer à des tiers (dégradations, pollutions, feux de forêt…). La Fédération française de la randonnée pédestre et ses clubs affiliés proposent des titres d’adhésion (licence, RandoPass ou Pass Découverte) incluant une assurance respon sabilité civile et/ou individuelle accident selon les options choisies. Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site www.ffrandonnee.fr rubrique « adhérer ».

CARNET PRATIQUE

Signaler un incident sur le terrain Le dispositif Suricate permet de signaler sur le site Internet sentinelles.sportsdenature.fr les problèmes rencontrés en chemin, liés au balisage ou à la signalétique, à un conflit d’usage, à des questions de sécurité (ex. danger, incident) ou d’environnement (ex. pollution). Consulter les mises à jour Les itinéraires et hébergements peuvent avoir évolué après l’édition de ce topo-guide. Les mises à jour éventuelles sont consultables dans l’onglet « Informations complémentaires et mises à jour » de la page de présentation du topo-guide sur la boutique en ligne boutique.ffrandonnee.fr, ou peuvent être demandées au centre d’information de la Fédération (voir page 121). Participer à l’actualisation Les divergences entre le topo-guide et l’expérience sur le terrain (hébergement introuvable, tracé différent, temps de marche erroné) peuvent être signalées au centre d’information de la Fédération (voir page 121).

122 •

Pendant la randonnée

Transports

Le sentier du GR ® 3 est très largement acces sible par les transports en commun. De nom breuses gares sont présentes tout au long de l’itinéraire pour rejoindre ou de quitter le sentier à tout moment selon les étapes choisies. L’itinéraire est également très bien desservi par les réseaux de transports en communs régio naux et citadins, ce qui permet de rallier faci lement les grandes villes à proximité si besoin. Planifier ses déplacements • Informations sur les trains www.sncf-connect.com • Région Centre Val-de-Loire - informations sur les TER : www.ter.sncf.com/centre-val-de-loire - carte interactive des transports : www. services.jvmalin.fr/fr

CARNET PRATIQUE

• Région Pays de la Loire - informations sur les TER :

www.ter.sncf.com/pays-de-la-loire - informations régionales sur les bus :

https://aleop.paysdelaloire.fr/ - transports autour d’Angers :

www.angersloiremetropole.fr/mon-quotidien/ mobilites/transports-en-commun/bus-tramway

- transports autour de Saumur : https://ogalo-saumurvaldeloire.fr/

Gare de Tours au début du xx e siècle © coll. privée

• 123

7 Restaurant 2 Café 8 Office de tourisme 4 Car 5 Train 0 Distributeur de billets

6 Gîte d’étape 1 Hôtel 9 Chambre d’hôtes C Camping 3 Ravitaillement

Étape sur le parcours du GR ® Étape hors GR ® Étape sur une variante

CARNET PRATIQUE

GR ® 3

RESSOURCES

6 1 9 C 3 7 2 8 4

LOCALITÉS

Pages

BONNY-SUR-LOIRE OUSSON-SUR-LOIRE CHÂTILLON-SUR-LOIRE (hors GR ® à 1 km)

15 • •

• • • • • •

•

• •

• • •

•

• • • • • • •

•

BRIARE-LE-CANAL (hors GR ® à 1 km)

17 • •

• • • • • • • •

SAINT-BRISSON-SUR-LOIRE

17 •

• • • • •

GIEN

6,5

•

• • • • • • • •

NEVOY (hors GR ® à 500 m) DAMPIERRE-EN-BURLY OUZOUER-SUR-LOIRE SAINT-PÈRE-SUR-LOIRE

23 •

•

• • • •

25 25 27

•

• • • • • •

•

• • • •

SULLY-SUR-LOIRE (hors GR ® à 500 m)

27 • •

• • • • •

•

SAINT-BENOÎT-SUR-LOIRE GERMIGNY (accès à 1,5 km) CHÂTEAUNEUF-SUR-LOIRE SAINT-DENIS-DE-L’HÔTEL JARGEAU (hors GR ® à 500 m) MARDIÉ (par variante à 3 km)

29 29 31 31

• • • • • •

•

7 6

• •

• • • • • • • •

• •

•

• • •

•

31 • • • • • • • • •

4,5

• •

•

PONT-AUX-MOINES (par variante à 5 km)

•

CHÉCY

8 4 2 5 3 2

35 37 37 39 39 39

• • • • • • • •

•

COMBLEUX

• •

SAINT-JEAN-DE-BRAYE

• • •

•

ORLÉANS

37 • • •

• • • • • • •

SAINT-JEAN-DE-LA-RUELLE LA CHAPELLE-SAINT-MESMIN FOURNEAUX (hors GR ® à 1 km)

• •

• • • •

•

• •

• • •

4,5

• •

124 •

GR ® 34 suite

RESSOURCES

6 1 9 C 3 7 2 8 4

LOCALITÉS

Pages

SAINT-AY

3,5

41 41 41 43 43 43 47 47 49 49 53 53 53 53 55 55 59 61 61 65

• • • •

• •

MEUNG-SUR-LOIRE

••••••••••

BAULE (hors GR ® à 1,5 km)

1,5 6,5

• • •

• •

BEAUGENCY

••••••••••

TAVERS (hors GR ® à 500 m)

2 5

•

LESTIOU

• •

AVARAY (hors GR ® à 1,7 km) MER (hors GR ® à 2,5 km)

0,7

• •

•

• • • • • • •

MUIDES-SUR-LOIRE SAINT-DYÉ-SUR-LOIRE

0,8 3,6

47 •

• • • • •

•

CARNET PRATIQUE

49 • • •

• • • • •

MASLIVES (hors GR ® à 1 km)

3 4

• •

•

CHAMBORD

•

• • • • •

•

NOZIEUX

9,3 1,5 3,7 0,7

•

SAINT-CLAUDE-DE-DIRAY

•

LES NOËLS (hors GR ® à 800 m) LAC DE LOIRE (hors GR ® à 1,2 km)

•

• • •

•

• •

VINEUIL

3 4 3

• • • •

• • •

•

BLOIS (CENTRE) BLOIS (OUEST)

• • • • • • •

55 • • •

• • •

•

10,3 CHOUZY-SUR-CISSE

•

• •

• • • •

ONZAIN

9,3

• • • • • • •

MONTEAUX

5 8

•

CANGEY LIMERAY

• •

2,3 5,6 5,9 7,5

65 • • • • • • •

• • •

POCÉ-SUR-CISSE

•

• • •

•

AMBOISE

67 ••••••••••

LUSSAULT-SUR-LOIRE MONTLOUIS-SUR-LOIRE

67 69 69 71

• •

• • • • • • • • • • • • • • • • •

VOUVRAY

3,5

ROCHECORBON

4 7 0

• •

• • • • •

TOURS

73 • • •

• • • • • • •

SAINT-AVERTIN (par GR ® à 1 km)

73 75

• • • • • • • •

•

SAVONNIÈRES

• • • • • •

•

VILLANDRY (hors GR ® à 300 m)

3,5

75 • • •

• • • • •

13,5 AZAY-LE-RIDEAU

79 83 85 87 87 91 91 91

• • • • • • • • •

SAINT-BENOÎT-LA-FORÊT

16 12 10

•

• • •

•

CHINON

• • • • • • • • •

LA CHAUSSÉE

87 •

• •

FONTEVRAUD-L’ABBAYE CANDES-SAINT-MARTIN

• • •

•

6,2 1,7 2,7

• • • • •

MONTSOREAU

• • • • • • •

TURQUANT

• • •

•

• •

PARNAY

•

• •

• 125

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