Actes des Assises de la marche en ville - Marseille sept 2021

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Contexte En France, 72 % des garçons et 82 % des filles de 3 à 17 ans n’atteignent pas la recommandation de 60 minutes d’activité physique modérée par jour. Favoriser les mobilités actives des enfants, notamment sur le trajet domicile-école, permet de lutter contre ce problème majeur de santé publique tout en favorisant l’autonomie et l’indépendance des enfants. Pour ce faire, il apparaît important de prendre en compte leur expertise d’usage. Des outils théoriques L’échelle de la participation de Hart (1992) et le chemin vers la participation d’Harry Shier (2001) fournissent les bases d’un cadre théorique permettant de penser les différents stades d’association des enfants aux projets, de la sensibilisation à la co-construction.

Des exemples pratiques, en France et à l’international Pour illustrer les différents niveaux d’association possibles et proposer des outils spécifiques à ce public, la parution propose des études de cas. Est analysé un projet mené à l’initiative de la ville d’Umeå, en Suède, incitant les élèves de la commune à augmenter leur pratique des mobilités actives avec des techniques de « ludification ». Le projet « Parcourons la ville d’Ermont » est également présenté et vise à augmenter les connaissances des enfants sur l’écomobilité scolaire à l’aide d’un jeu de plateau reproduisant la commune et le bouquet de choix de mobilité disponible sur son territoire. Pour en savoir plus, n’hésitez pas à télécharger la fiche lorsqu’elle sera disponible sur le site mobilites-actives.fr de l’ADMA, ou à contacter Elin Lundmark et Léa Devun par mail : elin.lundmark@mobilites-actives.fr ; lea.devun@ mobilites-actives.fr

1. Recommandation de l’ANSES (2017) et de l’OMS (2020)

PREMIÈRES ASSISES DE LA MARCHE EN VILLE Marseille, 17 setembre 2021 - Actes de la journée