Actes des Assises de la marche en ville - Marseille sept 2021

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UN SÉMINAIRE POUR SENSIBILISER LES ÉLUS, TECHNICIENS ET HABITANTS ET LEUR DONNER DES OUTILS A 5 Animatrice : Solenne DARRICADE, AUDAP (Agence d’Urbanisme Atlantique et Pyrénnées)

En 2019, l’agence a mobilisé quatre de ses partenaires sur une thématique encore peu abordée dans nos territoires : la marche. Nous étions partis du constat que la marche était le parent pauvre de la mobilité, même si tout le monde marche à un moment ou à un autre de sa journée, y compris ceux qui empruntent un accélérateur de piétons que sont les vélos, les voitures et les bus. Pourtant, il n’existe pas de réelle organisation de piétons, contrairement aux usagers des motos ou aux cyclistes. Dans les enquêtes de mobilité, la pratique de la marche n’est pas exprimée dans le cadre d’un trajet vers un autre mode de déplacement, et les pratiques s’en trouvent sous-estimées. Enfin, depuis les années 60-70, le modèle urbain développé autour de la voiture n’a laissé que peu d’espace aux piétons, qui doivent se cantonner aux étroits trottoirs et aux quelques passages piétons, quand ils existent. Nous nous sommes organisés en trois étapes. La première étape a été de mener une enquête en ligne pour connaitre les pratiques des piétons : il en est ressorti que les pratiquants étaient assidus à la marche, et qu’ils le faisaient par choix. Les valeurs positives que sont la santé, l’écologie et le plaisir sont le plus souvent associés à cette pratique. Les répondants sont prêts à marcher 30 minutes en moyenne et 2 km. Parmi les freins à la pratique, on note le fait d’accompagner des personnes ou de porter des charges lourdes, mais également les aléas climatiques et la distance, pour les principaux. Les adultes d’aujourd’hui ont fait remarquer qu’ils pratiquaient davantage la marche étant enfant.

PREMIÈRES ASSISES DE LA MARCHE EN VILLE Marseille, 17 setembre 2021 - Actes de la journée