Actes des Assises de la marche en ville - Marseille sept 2021

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Le second temps a été la phase de finalisation des études et de construction des modules. Cette phase a été très resserrée, car entre la désignation de l’entreprise et la pose des modules, seulement 6 mois se sont écoulés. Les modules ont pris place sur une des voies réservées précédemment au bus. La seconde voie est quant à elle réservée à la circulation des piétons et des cycles ainsi qu’au passage des véhicules techniques et de secours. Les trottoirs existants sont préservés pour la mise en valeur des vitrines et l’accès aux commerces. L’expérimentation est actuellement dans sa troisième phase qui est celle de l’évaluation de cette première version d’aménagement. A cet effet, une seconde enquête a été lancée et un jeu d’indicateurs a été monté (comptage piétons, propreté, coût de fonctionnement, sécurité, animations proposées…). Ces données vont servir à la proposition d’une seconde version de l’aménagement qui se déploiera à l’été prochain. Entre temps, des adaptations des modules sont réalisées pour corriger ou améliorer à la marge certains points. Le but final est d’aboutir, à un horizon de 3 ans, à un aménagement piéton pérenne répondant pleinement aux usages espérés.

Johan GARDON : johan.gardon@larochesuryon.fr

PREMIÈRES ASSISES DE LA MARCHE EN VILLE Marseille, 17 setembre 2021 - Actes de la journée