Actes des rencontres de la marche en ville 2023

LA VOIE DES SACRES Reliant la gare à la cathédrale Notre-Dame et la basilique Saint-Rémi, la voie des Sacres est un axe central de la ville de Reims qui a connu le sacre de 33 rois de France et qui s’insère dans une trame viaire stratégique de la ville entre la gare et la place des Droits de l’Homme.

LE LINÉAIRE DE LA VOIE DES SACRES

Pl. des Droits de l’Homme

Cathédrale Notre-Dame de Reims

Basilique Saint-Remi de Reims

E S

C R

E D E S S A

O I

V

Gare SNCF

Intervention de transition

Crayères

Cathédrale

pl. Museux

Basilique

Rue Voltaire

Rue de Vesle

Rue de la Tirelire

Rue Thiers

Rue de Talleyrand

Rue Chanzy

Rue Gambetta

Rue du Grand Cerf

Rue Noël

Rue Dieu-Lumière

Gare SNCF

Square Colbert

Place des Droits de l’Homme

projet : 2,5km

850m

1400m

250m

Rue du Jard

© LECLERCQ ASSOCIES - BASE - GOLEM IMAGES -- VOIE DES SACRES

Le projet porté par la Ville de Reims ainsi que le Grand Reims, en lien avec l’agence Leclercq, est prévu d’ici 2025. Il propose un traitement visuel privilégié pour renforcer la dimension patrimoniale des rues qui rejoignent la cathédrale : la rue de Chanzy suivie de la rue Gambetta vers la Basilique. Des choix esthétiques ont été réalisés – l’utilisation de revêtements en calcaire et en grès – mais aussi pratiques comme la création d’une signalétique patrimoniale spécifique destinée à être apposée au sol, accompagnée de panneaux. En plus de la patrimonialisation, l’aménagement de l’axe répond à d’autres enjeux, à savoir le verdissement, la mixité des usages et l’accessibilité du lieu. La place des espaces verts, en premier lieu, est d’autant plus importante que la continuité de la voie des Sacres – par la rue de Talleyrand – rejoint la gare en traversant les Hautes Promenades et le Square Colbert. Les aménagements paysagers prévus sont particulièrement soignés puisque la Voie des Sacres sera végétalisée grâce à de nouveaux arbres, des plantes vivaces et des plantes grimpantes pour améliorer la perméabilité des sols. Du côté des usages, la mixité de ces derniers est valorisée : dans un espace contraint par la largeur de la voirie, il s’agit de favoriser une hiérarchisation des modes en priorisant la marche, puis l’usage du vélo, des transports en commun et enfin, celui de la voiture, qui garde une desserte sur la voie. Le projet s’intègre également dans un projet plus global favorisant l’intermodalité avec deux lignes de bus à haut niveau de service qui desserviront la rue de Chanzy sur une voie qu’ils partageront avec les cyclistes uniquement.

73 Rencontres nationales de la marche en ville - Reims, 9 et 10 novembre 2023 - Actes des journées