Actes des rencontres de la marche en ville 2023

Où vaut-il la peine de marcher ? Outil pour un meilleur diagnostic des territoires des courtes distances Julie Chrétien, directrice des opérations et des études, 6T bureau de recherche La ville contemporaine est confrontée à un double enjeu : associer densité et durabilité. Dans ce contexte, le concept de ville du quart d’heure propose de rendre toutes les aménités urbaines accessibles à pied ou à vélo en 15 minutes 20 . Cependant, ce concept manque de réalisme opérationnel puisque cet idéal semble inatteignable pour la plupart des espaces urbains en dehors des centres des grandes agglomérations. Mais la ville du quart d’heure permet de placer la distance au centre du débat. Ignorée à l’ère de la vitesse associée à l’abondance énergétique et au tout automobile, la portée des déplacements constitue aujourd’hui un enjeu de réduction de l’impact environnemental de la mobilité. Ainsi, la proximité apparaît comme la condition nécessaire, mais pas suffisante, au développement d’une mobilité quotidienne durable. Le territoire de proximité génère une mobilité automobile raisonnée et offre la possibilité d’utiliser les modes de déplacement actifs. Les leviers de réduction des distances parcourues ne sont pas les mêmes dans tous les territoires. Nous proposons un outil d’identification territorialisé basé sur une analyse fine de la localisation des équipements et services par rapport à la population. Cette analyse précise repose sur un carroyage de 300 mètres et vise à identifier les territoires qui regroupent suffisamment d’équipements et de services pour permettre une mobilité de courte distance. En creux de ces territoires de proximité se trouvent des espaces faiblement pourvus en services et équipements malgré une densité de population importante. Ces espaces lacunaires constituent une cible à prioriser pour un aménagement territorial en faveur de la proximité. D’un point de vue opérationnel, l’analyse de la répartition des services et équipements existant dans les espaces lacunaires permet d’identifier à la fois la localisation et le type d’activité à prioriser dans le développement urbain.

55 Rencontres nationales de la marche en ville - Reims, 9 et 10 novembre 2023 - Actes des journées