Actes des rencontres de la marche en ville 2023

Contributions annexes à l’atelier 1

Auditer la marchabilité de son territoire : Comment s’y prendre ? Quels outils ? Retour d’expérience de Someware Bertrand Gervais, président de Someware La marche à pied est le ciment de la ville, à la jonction de toutes les mobilités, favorisant l’embellissement et la végétalisation des villes. Le piéton est aussi le premier client des petits commerces. Le Baromètre des villes et villages marchables, organisé par le collectif « Place aux piétons », dresse un portrait du territoire français selon plusieurs dimensions de la marchabilité : le ressenti du quotidien des piétons, la sécurité, l’accessibilité et le confort des déplacements à pied, les aménagements et les actions des communes. Mais la marchabilité peut aussi être envisagée en considérant le temps de marche pour accéder à des commerces et services de proximité, des écoles, des transports publics et des espaces verts. Leur densité, leur variété, la fréquence de passage des transports contribuent fortement à susciter ou non la pratique de la marche. Pour développer la marche à pied et réduire l’usage de la voiture, il convient ainsi de considérer l’offre de proximité. Auditer la marchabilité Quand une ville souhaite réaliser un état des lieux de sa marchabilité, elle dispose aujourd’hui de peu de solutions. Elle peut développer la compétence en interne en s’appuyant sur des compétences SIG, parfois difficiles à mobiliser. Elle peut aussi faire appel au CEREMA ou à un bureau d’études en aménagement / urbanisme, généralement pour une étude in situ à l’échelle d’un petit quartier. Néanmoins le sujet est vaste et très peu outillé : comment mesurer la marchabilité à l’échelle de toute la ville ? Comment consulter sa population ? Quel état des lieux réaliser pour construire une stratégie piétonne ? Comment construire des jeux de données qui pourront être réutilisés pour comparer des ressentis avant et après un projet ? Someware, proposant déjà des solutions basées sur l’accessibilité des Personnes à Mobilité Réduite, élabore, depuis 2021, une méthodologie et des outils pour répondre à ces questions, dans le cadre d’un partenariat avec des villes telles que Nantes, Montpellier, Vitré, Acigné, ainsi que le laboratoire CNRS Ambiances Architectures Urbanités. Les outils proposés sont : • une grille d’analyse de la politique marchable, pour étudier la stratégie de planification et d’aménagement piéton du territoire ; • un logiciel d’aide à la décision fournissant de nombreux indicateurs de marchabilité.

34 Rencontres nationales de la marche en ville - Reims, 9 et 10 novembre 2023 - Actes des journées