Actes des rencontres de la marche en ville 2023

1/ APPROCHE SYSTÉMIQUE DE LA PRISE EN COMPTE DES PIÉTONS DANS LES DIFFÉRENTS TYPES D’ESPACE URBAIN Emmanuelle Petit, ingénieure de recherche à l’Université Gustave Eiffel, laboratoire LVMT Cécile Collinet, professeure à l’Université Gustave Eiffel, analyse comparée des pouvoirs (ACP) Jérôme Monnet, professeur à l’Université Gustave Eiffel, codirecteur de l’EUP, laboratoire LVMT Jean-Paul Hubert, chercheur à l’Université Gustave Eiffel, laboratoire DEST Le groupe de recherche sur les « Mobilités urbaines pédestres » fondé par le Labex Futurs urbains a élaboré une enquête « Les piétons et la marche : sur quoi les collectivités peuvent-elles agir ? » en partenariat avec le Club des Villes et Territoires Cyclables et Marchables (CVTCM). Ce projet s’inscrit dans un contexte d’émergence de la marche dans le débat public au sujet de la transition des villes face à la crise socio-écologique. Un consensus semble s’établir autour du rôle fondamental que devrait jouer la marche en ville dans la réduction de l’usage des véhicules individuels motorisés et de leur impact sur l’environnement, dans la lutte contre la sédentarité, dans l’amélioration du cadre de vie, et dans l’autonomie et l’inclusion sociale de catégories vulnérables (enfants, personnes âgées, PMR, populations pauvres). Malgré ce consensus, les études et recherches montrent que la promotion de la marche reste marginale dans l’action publique, à l’image du « Plan national vélo et marche 2023-2027 » qui prévoit d’investir 300 millions d’euros dans le vélo et un million pour la marche.

Composants de l’infrastructure pédestre, Extrait de : Transports urbains, n°143, https://doi.org/10.3917/turb.143.0004, Réalisé par Jérôme Monnet, 2023

28 Rencontres nationales de la marche en ville - Reims, 9 et 10 novembre 2023 - Actes des journées